設(shè)計人員需要計算分析后判斷，整個實現(xiàn)過程是，首先膨脹機開啟后氣源的溫度下降較緩慢，這樣膨脹空寂進入上塔時，然后經(jīng)過上塔經(jīng)過污氮管道，氮氣管道，氧氣管道去板翅式換熱器。
同步收縮是管路設(shè)計主要考慮塔器溫度和管道溫度在同一時間點溫差不能過大，不然在管道補償已經(jīng)大量減少的情況下。材料自身所反映的熱脹冷縮應(yīng)力是巨大的。
在工藝流程一樣的情況下，沿著塔器布置管道相比沿著冷相比布置管道大約要節(jié)約鋁材10%-20%，對應(yīng)降低管道系統(tǒng)阻力，同時也節(jié)約了與之對應(yīng)的管架。
當(dāng)大直徑管道參與不補償，焊縫的受力應(yīng)用設(shè)計手段使其盡量小，以避免風(fēng)險，如果處理不好大直徑管道補償問題，就是空分設(shè)備大型化的障礙
從管道的安全性方面來分析，由于主冷固定在冷箱中上部，鏈接上塔的氧氣管道和連接下塔的氮氣管道應(yīng)力都較大，甚至超過許用應(yīng)力。
這樣的管道布置形式比較簡潔，方便安裝集檢查，在大型空分設(shè)備中樣精餾塔與板翅式換熱器之間的縱向距離，隨著空分設(shè)備的規(guī)模登記擴大而相應(yīng)擴大。
管道架子的定位，氣體液體封的高度，管道補償?shù)囊?，儀表管的引出和保溫，管道布置方式，管道安裝方式，材料安裝余量的科學(xué)計算。
一套空分設(shè)備有冷箱內(nèi)管道150多條。大部分管道已經(jīng)通過驗證，計算，結(jié)合里面的設(shè)計經(jīng)驗，形成了細(xì)致的設(shè)計規(guī)范。
空分設(shè)備冷箱內(nèi)管道設(shè)計復(fù)雜，繁瑣，每一條的管線都有它自己的工藝要求。設(shè)計時需要滿足正常運行時的氣體液體穩(wěn)定，并對制造，安裝，運行，停車，檢修個方面進行綜合評估。
根據(jù)不同驅(qū)動方案的技術(shù)特點，從投資，能耗，運行可靠性，業(yè)績和交貨周期等多方面進行剖析和研究，得出了具有一定工程指導(dǎo)價值的結(jié)論。
焊接要求在大型空分設(shè)備中，受壓關(guān)鍵的 焊接工藝評定嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，承壓設(shè)備用焊接工藝評定的規(guī)定，沖擊試驗的數(shù)量不得少于焊縫和熱影響區(qū)2組，每組3個試樣。
所得到的溫度值低于小于20攝氏度時，低于0攝氏度時，壓力容器的鋼材和焊接接頭的沖擊試驗溫度，等于或低于所得到的溫度值，而其他設(shè)計制造檢驗要求殼不必遵循標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
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