燃燒過程中，大量熱量被不參與燃燒的廢氣帶走，但是采用富氧燃燒可以解決上述問題，節(jié)省能源。
防止塑性變形破壞，疲勞破壞，作用力太大，保證設備正常運行。為支吊架設計提供依據(jù)。防止法蘭泄漏，防止管道碰撞和支吊點唯一過大。
全氧燃燒能有效降低氮氧化物的排放量，降低生產(chǎn)成本，從這兩方面來說，提高市場競爭力，促進節(jié)能減排。
壓力荷載和持續(xù)荷載作用下的一次應力計算，管道對設備作用力的計算。管道對設備作用力，支吊架的受力分析，管系位移計算。
容器外殼，空氣進出容器管道，污氮從冷箱到容器，管道，除放空管道，出加熱器到吸附器管道需要保溫
管道受壓失去穩(wěn)定后，要通過臨界許用壓應力來控制，埋地管道失穩(wěn)由于管徑的變化，有整體和局部失穩(wěn)控制兩個部分。
吸附劑現(xiàn)場保管季填裝，在卸貨時需要點清數(shù)量，并防止弄壞吸附劑的包裝桶，袋，避免密封不好或者受潮。
二次應力，交變應力，運行升溫首次過屈服，用彈塑性設計安定性原理來控制。
空分設備交貨期非常嚴格，影響生產(chǎn)階段，同時對過程進行檢測，測控，達到高質(zhì)量高水準的項目。
空分壓力管道的剛度喪失是指壓力管道的穩(wěn)定性失效。避免干擾力作用下發(fā)生強烈震動。
全面考慮起吊，運輸，安全，能耗等因素，采取標準制造進行制造，生產(chǎn)設備自動化，對容易變形的起吊點進行設計。
一次應力往往控制在許用應力范圍內(nèi)及彈性設計。二次失效是由于彎頭和三通的疲勞破壞導致的。
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